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注意!前方小黄车出没
来源单位:新闻与传播学院       发布时间:2017-01-09      

近日,在校园中,时常有“身怀”二维码和特制牌照的黄色自行车跃入大家的视线。不少同学对它的来源、用途和安全性产生疑问。


      其实,这小黄车的来头还真不小。它是由毕业于北大光华管理学院的戴威与其4位合伙人最先于2015年在北大发起的,最初的目的是通过私车共享与小黄车的投入来使北大同学随时随地有车骑。至今,ofo已完成c轮融资,进驻全国20座城市,近200所高校。

      而浙传校园内零零散散的小黄车,则是ofo公司于今年8月30日在杭电投放的700辆中的一小部分。ofo公司下沙校区运营主管马先生告诉记者:“杭电是下沙地区的第一批试点,我们也会根据同学们的骑行需求、对车的爱护和规范用车的状况进行下一步规划,目前有在筹备商议,想在浙江传媒学院投放300辆小黄车,包括还有理工、工商,实现下沙各高校区域化共同骑行。”

      同时,通过“扫码关注—注册、校园卡验证—输入车牌号—获取密码—即刻用车”这种互联网式的运营模式也被广大年轻人所接受。体验过这种小黄车的16级广电二班的朱同表示:“小黄车作为代步工具,非常便捷,而且价格不贵(0.5元/小时),如果让我在自己买一辆自行车与使用小黄车之间选择,我应该是会选择小黄车吧。”

      但在使用小黄车所需的学生身份验证环节,对于个人信息安全问题也有同学提出了质疑。就此,马先生解释道:“一旦小黄车进入高校,其相关的文件和保密协议是会上交给校方的,所以信息安全绝对可以保证。”

      据了解,在下沙高教园区内的所有小黄车的租用是不需要押金的,如果在ofo平台上提供私车共享,将得到共享单车的永久使用权。并且,通过拍照举报和线下巡查人员的巡视,也会针对损坏、盗窃、上私锁这类问题进行有效处理。


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