浙江传媒学院

一提到浙传的自行车,大部分人便一定会想到浙传“九成以上自行车不上锁”的怪现象。说来怪，实则却是一个让浙传学子感到骄傲的一个好现象，风气良好，如大同社会一般，“谋闭而不兴，盗窃乱贼而不作，故停车而不锁”。然而在良好的习气下，也存在着不太好的迹象。那便是“见缝就插，无序停车”，这不仅愁坏了取车的同学，也愁到了每天巡逻的执勤人员。

13级新生的加入，桐乡校区就更加热闹了，其表现之一便是自行车的大量增多。越来越多的人加入了“有车一族”或者“死飞党”。上下课都可以看到越来越多的“单车党”穿梭在人群中。

自行车的增多,停车也便成为了一个问题。每到上课之际，教学楼楼下，许多个画着黄线框的停车点，都被占满。许多稍迟一些的同学，抱着“就近“原则，见缝插针，挤在两个车中间原本就已经很狭小的空间之中，而且也没有完全的停放进去，车身露出一小半，在本身已经密密麻麻的车列中，显得十分的突兀和不美观。更有甚者，将车随便乱停，车的身前就置放着“请勿在此停车”的标志牌。教学楼下因此显得十分的杂乱无章。让每天巡逻执勤的保安大哥十分无奈，不仅担当着巡视校园情况的工作，还得同时肩负着有序摆放自行车的职责。寝室楼前，一列车常常便摆放在一条路前端，这也让宿管阿姨很是苦恼，每天晚上或者早上亲自挪走自行车，开出一条路来。阿姨时不时的劝解，也不见好转。同学们也会时不时抱怨，那些见缝插针的自行车实在为难了取车的人，因为车间距的缩小，每次取车都十分不方便，一不小心很有可能因为弄倒一个自行车,而产生“多米诺骨牌“效应，弄倒一排车。

这一自行车的无序停放问题,我觉得不仅影响了校园的美观,给其他人带来了许多不便之处,这也表示了大学生存在一些素质意识或多或少的缺失之处。首先是责任感意识的不到位，想着“管理美化校园就是学校工作人员的事，我只负责收受和享用美化过后的结果，当一个直接受益者”，想着“总会有人善后”等等没有一种“校园是我家建设靠大家”的心态。为了就近停车便见缝就插，这也就展现了大学生有些利己自私的一面，没有考虑随后来取车的同学是否方便，这是否会给他人造成困扰等等一系列问题，只顾眼前的方便，只顾自己的方便。这大概也能看出，当今90后独生子女越来越多，自我主义也越来越强的端倪吧！

这个现象不仅仅是只存在于浙传，只存在于校园，也存在于社会各地。乱停车现象十分普遍，而且存在多年，不然怎会有很久之前北京市出台的“北京自行车停放须入线 乱停乱放商家将受罚,最高罚单可达1000元”的规定，用强制的方法来矫枉括正人们的乱停车的行为。

其实这一现象并不需要大动干戈的制定一系列规则勒令，反而有失了对自由风气的追求。本来无论是谁都十分讨厌条条框框的限制，但是规则的制定多半是在几经劝说仍然不听，无奈了管理者的情况下产生的。其实只需大家多一些意识，多一些责任感，多一些方便他人之心。慢下来，多走几步，摆放好车再离开。何处安放的自行车的困惑，也就自然会在那一列列有序停放的自行车中得到很好的回应和证明的。